04/10/2013
Radares estão sob jurisdição do DER
Seis novos radares entram em funcionamento em cinco rodovias sob jurisdição do Departamento de Estrada de Rodagem do Estado de Minas de Minas Gerais (DER) a partir da 0h de segunda-feira (7). Dos seis, quatro são radares inteligentes, com leitor automático de placas.
Os novos radares estarão distribuídos na área de influência dos municípios de Caeté, Dona Euzébia, Inconfidentes e Juiz de Fora.
Um na MG-435, no município de Caeté; um na MG-285 e outro na MGC-120, em Dona Euzébia; um na MG-290, em Inconfidentes; e dois na MG-353 em Juiz de Fora. A velocidade máxima permitida para os radares que passam a operar na MG-435, no quilômetro 12,6, em Caeté; na MG-285 e MGC-120, em Dona Euzébia;na MG 290, em Inconfidentes; na MG-353 , em Juiz de Fora é de 60 Km/h.
Motoristas devem redobrar a atenção no quilômetro 13,9, da MG-435, em Caeté. O radar em operação no local teve sua velocidade regulamentada reduzida de 60 para 40 km/h, atendendo à solicitação da comunidade.
Radares inteligentes
O equipamento identifica a passagem de um veículo com irregularidades e emite um sinal sonoro avisando ao operador no posto de polícia, o que vai direcionar o trabalho dos policiais. Assim, além de tornar o trabalho de fiscalização mais eficiente, o equipamento reduz a possibilidade de um policial ser surpreendido durante a abordagem a um veículo roubado, por exemplo.
Com a operação dos novos radares, já são 240 os equipamentos instalados pelo DER/MG, ultrapassando a meta do projeto de operação de radares em 196 pontos de rodovias estaduais mineiras, conforme previsto no Programa de Aumento da Capacidade de Segurança dos Corredores de Transporte (Proseg).
A implantação dos novos radares é uma das ações previstas no (Proseg) da Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (Setop), cujo objetivo é aumentar a segurança nas rodovias estaduais mineiras.
Estudo técnico
Os radares são instalados pelo DER/MG após elaboração de estudo técnico e implantação de projeto específico de sinalização. Os equipamentos só entram em operação depois de aferidos pelo Instituto de Pesos e Medidas do Estado de Minas Gerais (Ipem-MG), órgão credenciado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normatização e Qualidade Industrial (Inmetro), e em conformidade com as determinações do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
Com Agência Minas
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